澳大利亚已额外储备 4.5 亿升柴油及 1 亿升航空煤油
澳大利亚气候变化与能源部长克里斯・鲍恩表示，局势恢复常态前仍有多项 “复杂问题” 亟待解决。
即便霍尔木兹海峡恢复通航，澳大利亚扩大石油进口来源国范围的举措也不会止步于此 。这表明：即便中东战事落幕 ，地区冲突仍可能永久重塑全球能源供应链 。
澳大利亚气候变化与能源部长克里斯・鲍恩称 ，该国还将加大可再生能源使用比例，降低对全球石油市场的依赖 ，抵御未来能源供应冲击。
美国与伊朗和平谈判陷入僵局后 ，美方已对霍尔木兹海峡实施封锁 。石油市场投资者将此次封锁视为局势升级信号，国际基准布伦特原油价格今年以来涨幅已超 87% 。
分析师预计 ，即便美、以、伊三方脆弱的停火协议得以维持 ，中东石油产能也可能需要数月时间才能恢复至冲突前水平。这令长期依赖海湾产油国 、且原油运输需途经霍尔木兹海峡的国家倍感担忧 。
冲突凸显了伊朗的战略话语权，伊朗已提议对途经该海峡的石油货船收取通行费 。鲍恩周五新闻播客采访中表示 ，澳大利亚反对伊朗此举。
他称 ，一旦这条航运要道重新开放，经霍尔木兹海峡运输的石油仍将是澳大利亚能源供应的组成部分 。但局势回归正常前 ，仍有若干复杂问题需要解决 ，包括油轮通航安全隐患 、高额航运保险成本等 。
“政府与私营部门将持续推进能源供应多元化布局， ” 鲍恩表示，“即便霍尔木兹海峡重新通航 ，供应链重构也绝非一蹴而就。 ”
与此同时 ，澳大利亚将继续推进可再生能源转型、扩大电动汽车普及规模 。他指出，这也有助于在中期提升国家能源主权与供应稳定性 。
过去 15 年间 ，澳大利亚多家本土炼油厂陆续关停 ，本国极易面临燃油短缺风险。澳政府已出台举措稳固供应，包括释放部分战略石油储备 ，并出台新法 ，正式授权政府为更多原油及成品油运输订单提供担保。
澳大利亚总理安东尼・阿尔巴内塞近几周已正式访问新加坡 、马来西亚 、文莱等区域主要石油供应国 。
周四，澳大利亚与其最大柴油供应国韩国宣布 ，双方将携手合作 ，强化燃油安全保障 。
鲍恩表示，为保障供给 ，澳大利亚私营企业已从中东以外国家进口燃油 ，来源包括美国、阿根廷 、阿尔及利亚等。
澳大利亚通过政府担保货运，已额外锁定4.5 亿升柴油 、1 亿升航空煤油的供应量 。
“相关协议与配套举措每隔几天就会落地一项，燃油缓冲储备规模正持续扩充 ，” 鲍恩说 。
他强调 ，在可预见的未来无需实施燃油配给，目前澳大利亚燃油库存已高于伊朗冲突爆发前水平。
澳大利亚政府表示 ，此次中东冲突带来的经济冲击或将持续数月 。该国已启动四级国家燃油安全预案的二级响应 ，呼吁居民及企业按需购买、避免囤积燃油 。
燃油涨价正逐步传导至实体经济，企业预警货运 、包装等全产业链成本将上行。澳大利亚统计局本周早些时候公布 ，截至 3 月的 12 个月里 ，消费者物价指数同比上涨 4.6%，高于 2 月份 3.7% 的年化通胀率 。
荷兰国际集团经济学家在研报中指出：“油价走高或将产生次生传导效应 ，进一步给服务业通胀带来上行压力 。 ”
机构认为 ，电价 、公用事业成本上涨等连锁影响，大概率会让 6 月止的三个月内通胀维持高位 ，也为澳大利亚央行再次加息提供了理由。
