菲亚特菲翔13款的是进口还是国产
〖壹〗、总结：菲亚特菲翔2013款是广汽菲亚特合资公司在中国本土生产的国产车型 ，而非直接进口的整车。其“国产”属性体现在生产主体 、技术适配及市场定位三方面 。
〖贰〗 、广汽菲亚特是广汽集团和意大利菲亚特汽车的合资公司 ，属于合资车 。广汽菲亚特汽车有限公司（以下简称广汽菲亚特）成立于2010年3月9日。由广州汽车集团有限公司（以下简称广汽集团）和菲亚特集团汽车有限公司（以下简称菲亚特集团）共同出资，持股比例为50：50 。
〖叁〗、是合资车 。意大利菲亚特与南汽合作失败后 ，菲亚特与广汽合作 ，叫“广汽菲亚特 ”旗下近来有了款车型：菲翔 、菲跃 、致悦。菲翔是菲亚特重返中国市场之后推出的第一款合资车型，定位于紧凑级车 。自动挡全系标配ESP车身稳定系统 ，菲翔外形采用意大利运动设计 ，为迎合中国人审美，采用大量镀铬件装饰 。
菲亚特菲翔是国产车吗?
〖壹〗、菲亚特菲翔2013款是国产车，由广汽菲亚特生产。以下是详细说明：企业性质：广汽菲亚特是广汽集团与意大利菲亚特汽车于2010年共同出资成立的合资公司 ，双方持股比例为50：50。其核心业务为在中国境内生产 、销售菲亚特品牌汽车 。
〖贰〗 、综上所述 ，菲亚特菲翔不是国产车，而是合资品牌车型 。
〖叁〗、属于国产车。菲亚特菲翔 ，是菲亚特发布的一款新车 ，据美国《汽车新闻》报道称，菲亚特在2012年北京车展发布一款Viaggio轿车 。 ，菲亚特viaggio定名为“菲翔 ” 。这款“菲翔”有双重身份 ，一是此前发布道奇Dart的换标产品，二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C-medium ”首款国产车型。
广汽菲亚特旗下品牌
〖壹〗、广汽菲亚特是广汽集团与意大利菲亚特集团合资成立的汽车品牌 ，旗下车型以菲亚特品牌为主 。以下是其主要的车型列表：菲翔：一款紧凑型轿车 ，搭载4T涡轮增压发动机，主打家用市场 。致悦：意大利风格的紧凑型轿车 ，同样配备4T发动机 ，注重运动化设计。
〖贰〗 、广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司）旗下主要品牌包括以下四个，这些品牌在中国市场的销售业务曾由其负责运营：Jeep核心品牌，以SUV车型著称 ，国产化车型如自由侠 、指南者、自由光等曾风靡市场 ，其“不是所有SUV都叫Jeep ”的广告语深入人心 。
〖叁〗 、广汽菲克是广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团（FCA，现为Stellantis集团）的合资企业 ，旗下品牌主要涵盖以下两个核心品牌：Jeep主打SUV车型 ，包括国产和进口车型 。
〖肆〗 、广汽菲克是广汽集团与Stellantis集团（原菲亚特克莱斯勒集团）的合资企业，全称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC Fiat Chrysler Automobiles）。旗下主要品牌和车型包括：Jeep 国产车型： 自由侠（Renegade）：小型SUV ，主打年轻市场 。 指南者（Compass）：紧凑型SUV ，兼顾城市与轻度越野 。
〖伍〗、菲亚特集团旗下拥有多个知名品牌，其中包括菲亚特 、蓝旗亚 、克莱斯勒、法拉利 、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。其中 ，克莱斯勒品牌下又分为道奇和Jeep两个子品牌。关于菲亚特品牌 ，它起源于意大利，是全球前十汽车制造商之一 ，成立于1899年7月 ，总部位于意大利都灵 。
广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样小毛病多吗
广汽菲亚特菲翔汽车整体质量表现良好，小毛病相对较少 。质量可靠性 广汽菲亚特菲翔作为菲亚特第二次进入国内市场的首款产品，在质量和性价比上都有着不俗的表现。菲亚特作为一个拥有法拉利 、玛莎拉蒂等众多知名品牌的汽车集团 ，其技术底蕴和设计能力都是值得肯定的 。因此 ，在技术设计质量方面，菲翔并不存在明显的问题 。
菲亚特菲翔的三个通病为变速箱问题、电子系统问题 、点火系统问题 ，具体表现如下：变速箱问题早期车型搭载的干式双离合变速箱（DDCT）存在设计缺陷。在低速行驶时 ，顿挫感较为明显，这会影响驾驶的平顺性和舒适性 。
菲亚特菲翔的缺点：菲亚特菲翔这款车的缺点起步不给力 ，尤其是在拥挤的地方 ，经常停车开车的，费劲；还有这款车的耗油比较高 ，不过都挺好的 ，车子现在也比较便宜；还有车身比较重，所以开低速比较吃力 ，告诉之后开起来就会比较顺畅舒适平稳的；缺点也不会很多 ，车子也还可以，值得考虑的 。
菲亚特菲翔在质量和技术方面表现尚可，但其市场保有量较小 ，导致维修和保养不太方便。购买时 ，这一点需要特别注意 。由于车辆保有量不多，配件供应可能相对有限 ，维修服务网络也可能不如其他品牌完善 。
毛病比较多的四款车这一说法可能因时间 、数据来源和个人经验而有所差异 ，但根据一些公开的汽车质量投诉信息和车主反馈，以下四款车在过去的一段时间内被认为存在相对较多的故障或问题： 菲亚特菲翔：菲亚特菲翔曾因其发动机和底盘等小毛病频繁遭到投诉。
主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了 。动力 车身自重5吨 ，上坡动力加速较差操控 还行油耗 城市环线跑油耗在5左右 ，纯市区在0以上了 。舒适性 开的多，坐的少。座椅不错 ，只是空间有点小。外观较好 ，只是尾门与尾灯接缝较大 。内饰 简单，选取性不大 ，硬质塑料感强 。
