上海入境航班分流最新消息
〖壹〗、曼谷-浦东（MU542）：入境点调整至南昌。新加坡-浦东（MU568）：入境点调整至南昌 。曼谷-浦东（FM834）：入境点调整至南昌 。吉隆坡-浦东（FM886）：入境点调整至南昌。调整背景与说明：政策依据：根据民航局安排，为缓解上海疫情防控压力，原入境上海的世界客运航班入境点临时分流至其他城市 。
〖贰〗 、022年3月21日至5月1日期间 ，上海入境世界航班实施分流措施 ，106班航班调整至12个国内其他口岸机场入境 。具体信息如下：分流背景与目的为缓解上海市疫情防控压力，国务院联防联控机制研究决定 ，对部分上海入境世界客运航班进行临时调整。
〖叁〗 、上海入境航班分流政策在2022年5月1日至5月31日期间已暂停执行 ，但后续是否延续需根据防疫部门规定动态调整 。
〖肆〗、上海6月航班上座率调整背景随着上海有序复工复产，世界航班入境保障函申请已获部分批复 ，6月世界航班“大概率”恢复至60%的比较高载客率（4-5月为40% ，但仍低于75%的常规上限） 。近来国航 、东航等内地航司仍按上海入境售票，但存在分流至其他城市的可能性（小编认为分流概率较大）。
2024上海落户社保基数缴费最新消息
〖壹〗 、024年上海社保基数保持11396元/月不变 ，结合多项落户放宽政策 ，普通人落户上海的机会确实有所增加 。以下是具体分析：社保基数不变带来的落户优势减轻经济压力：根据人社消息，2024年落户社保基数继续沿用11396元/月不变 。
〖贰〗、024年落户上海需按政策要求缴纳社保 ，需根据不同落户方式满足对应社保基数标准 ，且需通过合规方式调整社保基数，避免无效社保情况。
〖叁〗 、不同落户类型对应的社保基数要求居转户落户 科创人才居转户：居住证时间达到5年，最近4年内累计36个月的社保缴费基数达到3倍以上 ，剩余2年的社保缴费基数至少高于1倍社会平均工资 ，且个税缴纳情况需合理对应 。
〖肆〗 、024年上海落户社保基数缴费最新消息 2024年7月1日起，上海市为优化人才引进环境 ，对人才引进相关业务涉及的市场化评价标准进行了调整 ，但社保基数缴费标准仍维持不变 。
〖伍〗、024年上海落户社保基数预计7月上调，1倍基数可能达12183元/月（延续政策）或13401元/月（按10%涨幅调整） ，5倍基数相应为18275元/月或20102元/月。
〖陆〗 、024年上海落户社保基数要求为：2024年7月起 ，1倍社保基数预计按12183元/月执行，不同落户方式对社保基数有倍数要求 ，如3倍 、5倍、2倍 、3倍等。以下4种社保无法落户上海：硬调社保 、重复缴纳社保、社保个税不匹配、补缴社保 。
上海虹桥?浦东仅40分钟!最新消息来了
〖壹〗 、上海虹桥？浦东机场联络线或将于9月1日试运行 ，预计今年年底正式通车，通车后两机场间通行时间将缩短至40分钟 。以下是关于该联络线的详细介绍：基本情况：全长：66公里。途经区域：闵行 、徐汇、浦东3个行政区 。车站设置：全线共设9座车站 。比较高运行时速：160公里。
〖贰〗 、024年机场联络线将通车 ，虹桥至浦东仅需40分钟左右 。近日 ，上海市交通委员会和上海市规划和自然资源局联合举办的“城网融合，行者为先——上海轨道交通规划建设发展询问会 ”透露，上海市第一条市域铁路——机场联络线预计将在2024年通车 。这一消息对于广大市民和旅客来说 ，无疑是一个重大的利好。
〖叁〗 、024年 ，上海机场联络线将正式通车，届时虹桥到浦东的通勤时间将缩短至40分钟左右 。以下是关于该线路的具体信息：线路名称与连接点：这条线路名为机场联络线 ，它将虹桥枢纽与浦东世界机场两大交通枢纽紧密相连 。通车时间：计划于2024年正式通车。
〖肆〗、上海虹桥到浦东机场乘坐地铁所需时间不同 ，最快约40分钟，常规线路约95分钟 ，还有其他组合方式耗时也不一样 。最快线路1）市域机场线设计时速160公里 ，2024年底开通，直达两大机场航站楼 ，从虹桥2号航站楼站到浦东1/2号航站楼站全程仅设7站 ，运行时间在40分钟内 。
