本文目录一览：

• 〖壹〗、全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
• 〖贰〗 、2020款奔驰A级三厢版上市,21.18万元起售
• 〖叁〗
  、17万买“大标奔驰”三厢轿车!你还有什么不满意?
• 〖肆〗、说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低

全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?

奔驰作为它的主人，在新的A级中使用了淡入淡出的风格 ，效果非常好。V型五辐轮圈也很动感 。加上车头两侧的进气口
，运动属性明显
。车尾也是奔驰一贯的风格。全新的“双L ”尾灯非常醒目 。线条多了，立体感很足。此外 ，新款A还采用了运动风格的下包络双面多边形排气尾管，让人一眼就看出了这款车的年轻和张扬
。

优势方面品牌价值突出：奔驰作为豪华汽车品牌的代表
，其标志性的“大标”具有极高的辨识度和象征意义。对于许多消费者而言，拥有一辆奔驰车不仅是出行工具 ，更是身份和品味的体现 。即便是在预算有限的情况下
，能够以17万左右的费用购入奔驰A级三厢轿车，也能满足部分消费者对豪华品牌的追求
。

总结：北京奔驰A级三厢车虽通过加长车身迎合了国内消费者对空间的需求 ，但3T发动机动力表现弱于进口6T 、7速双离合变速器稳定性存疑、底盘悬挂减配为扭力梁非独立悬挂
，且30万元预算可购买更高级别的豪华车型。因此，从产品力和性价比角度出发 ，不建议花费30万元购买3T豪华国产奔驰板车 。

不过奔驰车型也十分受到很多小姐姐的喜欢
，只要颜值够好看，内饰够漂亮 ，动力等方面并不是这些女性用户所关注的地方
，再加上现在奔驰A级三厢在终端上也给出了一定的费用优惠，性价比也提升了不少
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奔驰A级三厢版上市,21.18万元起售

动力方面，2020款奔驰A级三厢长轴距版依旧搭载老款动力
，车辆共分为三种动力级别，分别是A 180 L最大功率100千瓦
、最大扭矩200牛米 ，A 200 L最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米
，A 220 L最大功率140千瓦 、最大扭矩300牛米，均匹配的是7速双离合变速箱 。

配置方面 ，奔驰A级三厢版分为2款3T低功率版本和2款3T高功率版本
，1款0T版本，共计5款车型
。下面我们先从3T低功率版本开始分析。

发动机方面 ，奔驰A级走发动机小排量化的信念非常足
，这款车只有顶配车型用的是0T，其他的都是3T 。而3T也分为两个版本 ，一个是136马力版本
，一个是163马力版本
。考虑到小排量发动机后期动力衰减问题，个人建议大家选取163马力版本比较合适。奔驰A级采用怀档设计 ，这种档把设计很多人都没见过 。

费用借鉴（2024年市场情况） 国内市场：奔驰A级三厢版入门款指导价约218万元起，终端优惠后可能下探至18-19万元区间。 海外市场：欧洲地区A级掀背版入门款起价约2万欧元
，北美市场因定位调整，入门级可能为GLB SUV（但GLB本质为紧凑型SUV ，费用略高于A级）
。

奔驰A级三厢轿车的出现可以让大多数奔驰粉圆梦。今天
，我们就来最便宜的奔驰A级产品力怎么样？如果选取的话应该选取什么车型！2020款的国产奔驰A级一共有5款车型，它们都是中国特供轴距加长版本 。这一代奔驰A级是首次进行国产的车型 ，所以它的成本会有所降低
。

17万买“大标奔驰”三厢轿车!你还有什么不满意?

〖壹〗
、万购买奔驰A180L三厢轿车
，虽然性价比优势突出，但动力、悬架等核心配置的妥协仍可能引发部分消费者不满。以下从优势与劣势两方面展开分析：优势方面品牌价值突出：奔驰作为豪华汽车品牌的代表 ，其标志性的“大标 ”具有极高的辨识度和象征意义 。

〖贰〗 、万能买的大标奔驰三厢轿车当然有缺点
，毕竟买这车的消费群体主要是奔着那个车标去的
。动力组合2020款改款A180L的动力组合为3T+7速双离合，发动机最大功率为100瓦 ，而整车质量为1399kg。

〖叁〗
、当然
，花上20多万买一台奔驰也时常被认为是为了买标而对虚荣作出的妥协 。GLB就是其中一员，3T的动力加上20多万的售价常常被车友们称为买标送车
。

〖肆〗、车标代表着品牌 ，而品牌又代表着面子，不少消费者认为
，汽车车标越大，车辆越高级 ，你看奔驰车的大三叉星标志
，是否很有感觉！针对这一点，小编只能说萝卜青菜各有所爱 ，有的车标志确实大
，有的车标志并不显眼。

〖伍〗 、先说好，国产的A级是三厢轿车 ，但是进口只是一个两厢版本
，这个要看你是否喜欢 。从鬼妹个人而言，反而觉得这才是奔驰A级应该有的模样 ，和商务无关
，和时尚挂钩，就是潮人的不拘一格
。

说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低

〖壹〗
、分析完优点和缺点 ，总的来说奔驰A级这款车在紧凑型A级车领域产品力能达到中等，跟很多10万级价位非豪华品牌车型比起来还能到中上等。但是218-298万元的指导价
，性价比自然不敢恭维 。虽然挂着无人不知的三叉星辉车标会存在一定的品牌溢价，但仍然不值（奔驰脑残粉除外）。

〖贰〗、而聚焦奔驰A级 ，其实这两套动力总成的表现也还不差
，低惯量涡轮保证了低速起步的动力响应积极性，低功率版官方0-100km/h加速用时1秒 ，高功率版用时9秒
，对于日常使用场景来说，动力是够用了 ，特别是比较高车速达到218km/h的性能上限
，也可以轻松应付跑高速这类的长途用车场景
。

〖叁〗 、奔驰A200L的费用情况费用下降：以A200L为例，落地差不多要20万 ，有些地方是119万左右
，和前几年比便宜了很多。当年A级出来时奔驰风光，高配卖30来万很正常 ，现在费用相对OK 。品牌优势：虽然网上对传统豪华品牌态度“微妙
”，但奔驰牌子确实好卖
，车头前面的三叉星徽有一定吸引力
。

〖肆〗
、首先，对于一个豪华品牌来说 ，提升溢价能力不是一件简单的事情
，而是需要长时间的积累。以奔驰为例，智能汽车近来还在奔驰4S店销售 ，但奔驰绝不会把奔驰的三叉戟标志放在智能汽车上
，因为智能的定位，如果是挂着奔驰的标志 ，会降低奔驰的品牌溢价能力 。

〖伍〗、很多网友评价
，奔驰A级这台车，车标就可以值十万 ，这对于奔驰来说
，是好事也是坏事
。

〖陆〗 、用户直言：“若摘掉车标，这车只值10万”。降价反噬品牌调性终端售价下探至14-17万后 ，A级与大众、丰田等普通品牌正面竞争，导致奔驰品牌溢价能力受损 。豪华品牌一旦失去“距离感 ”
，用户忠诚度与溢价空间将同步崩塌
。